·自由侠

点评车型:

2019款自由侠 220T 自动夜鹰版

3.43分“良好”今天测评的是自由侠，19款220T双离合两驱夜鹰版。

【费用】

这款车的指导价为15.38万，这款车的价格在我看来属于比较坚挺的那一种，基本上不会有很大的优惠力度，我们这现在是优惠1万，当然有的地方可以达到2万左右，但是对于现在这种淡季的时候，经销商给出1万的优惠价，我们可以尽力去争取15000，当经销商给出15000的时候，我们可以尽量去争取2万的优惠，因为现在它们也需要做业绩。在优惠1万之后，我们这裸车价为14.38万，另外再加上购置税约12000元左右，商业险约5500元，上牌费500元，全部落地大概需要花费16.3万元左右。

【空间】

4240*1805*1690MM的车身尺寸，总体空间表现良好；173cm的体验者，将座椅高度调至最低，并处于适合的坐姿后,还剩余1拳的头部空间；保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间和腿部空间还分别剩余四指以及一拳三指,整体表现很不错；自由侠后排中间位置地板有着较大的凸起幅度,这个位置也只能刚好放下一双42码的鞋子；有全景天窗的小型SUV并不少，不过自由侠的全景天窗的面积是同级别中比较大的,总采光面积达到0.95平方米左右，在同级别对手面前完全值得炫耀一番；但是它的储物空间并不大，就拿前排门板来说，只能放下一瓶350ML的水；自由侠的后备厢容积比较大，可以放下三个行李箱，且纵向空间还有富裕，而且空间也是方方正正的，挺方便的。

对于自由侠的空间，特别是乘坐空间和后备厢空间，我在测试的时候发现它确实是挺大的，心里暗暗感到高兴，心里想这样的一款外观比较个性的小型SUV，内部空间竟然这么宽敞，如果作为居家使用，那该是有多方便啊！可是我高兴太早了，当我在车上细细体验之后，发现它的储物空间太小了，这我感觉有点意外，为什么空间这么大的情况下，储物空间还设计的这么小？我实在不能理解，难道空间的设计风格是属于那种方方正正的作风吗？一个储物空间就是放一瓶水，一个萝卜一个坑。不管怎么样，它的空间表现总体还是比较良好的，我觉得这样的空间表现，即使作为长途居家旅行，舒适度还是不错的。

【动力】

这款1.3T直列4缸涡轮增压发动机，起步瞬间的加速比较强，当起步转速控制在2500rpm左右时，前轮会有打滑的现象，但是马上车子就会快速冲出去，整个过程加速感较强；7挡双离合变速箱在换挡的时候，有明显的吸入感，随着转速的提升，动力逐渐加强，之后就会出现比较强的推背感，发动机似乎也在等待着驾驶者继续踩油门，以便达到最大马力173PS。在全力制动时,车子后悬架有明显拉伸，但并没有横向摆动,四轮稳稳抓地,制动效果明显。

体验下来，我发现这款车如果是居家或者代步使用它是没有问题的，即便是长途旅行或者是跑山路也是自如应付。它在低速的时候，我们能感受到车子的冲劲，所以在红绿灯起步的时候，你就不用担心被后面的车主按喇叭，要是你操作的手速够快，你直接就可以在绿灯的一瞬间扬长而去；在高速行驶的时候，我特别能感受到它的推背感，逢年过节满载着一车的货物在高速上行驶，它也不会给你拖后腿，超大货车或者一些慢车的时候，你总能感受到优越感，所以我觉得当你用这款车跑一趟高速之后，你就会喜欢上在高速上驾驭它的感觉。

【缺点】

1、差不多花了16万左右买来的车，座椅的材质竟然是织物皮质混合，这让我很意外，我觉得它应该是配置了皮质的座椅，才是符合这个价位的；

2、主副座椅竟然也没有配电动调节，这让我坐在车上会有一种比较原始的操作感，感觉档次降低了不少；

3、起步的时候变速箱有点顿挫感，一般在时速20KM/H左右松油门或者猛踩油门，这个时候感受比较明显，速度上去后就比较顺畅了；

【总结】

如果要我花16万块钱左右去买这款车，我觉得我是会去买的。因为这款车动力比较充沛，无论是跑山路还是城里用车，总能给我带来不错的驾驶体验，特别是在高速上超车的感觉以及推背感，让我很喜欢，虽然它的座椅材料不够高级，主副驾驶座椅也没有电动调节，但是我觉得这些可以接受，因为我买了一个不错的发动机，以及比较良好的乘坐空间，这样我的家人坐在车内也会比较舒适。所以我比较推荐这款车。

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